El equipo de ingeniería del terreno de Most Enginyers ha realizado el informe justificativo de no afección a la infraestructura ferroviaria de la L2 del metro de Barcelona, en el entorno del PK 103+325, por la construcción de un bloque de viviendas plurifamiliares con un aparcamiento subterráneo, que ocupará un solar de dimensiones aproximadas de 40×20 m. La fachada del edificio se sitúa a solo 7,1 m en horizontal respecto al tramo del túnel y a 10,6 m en vertical.

Además, se ha elaborado el plan de auscultación y contingencias con el fin de garantizar que durante las obras no se vea afectada la infraestructura existente de TMB. En este documento se recoge la instrumentación necesaria para detectar movimientos en las dovelas del túnel, se establece un plan de control de lecturas y la redacción, periodicidad y seguimiento de los informes de control.